岡崎市とは
岡崎市は愛知県のほぼ中央部に位置する、人口約38万人の都市です。愛知県の中央部を流れる矢作川を擁し、南部は平野、北部や東部は丘陵地から山間部となります。合併の結果、面積では豊田市、新城市に次いで県内第三位です。徳川家康が誕生したまち、八丁味噌の発祥地として有名なまちとなっています。
岡崎市のシンボルは何といっても岡崎城です。徳川家康が誕生した場所として岡崎城は大事にされています。それは地名にも表れています。例えば康生町。康生町は岡崎城周辺の地名ですが、徳川家「康」が「生」まれた場所、として名付けられたのです。
そんな岡崎市は岡崎城のすぐそばを国道1号線、つまりかつての東海道が走り、宿場町として栄えました。この東海道も郊外を走っていた旧東海道を付け替えたのです。こうして街道の要所となった岡崎市はさらに栄えました。
現在の岡崎市は名古屋市や豊田市のベッドタウンであるとともに、岡崎市自身も工業都市の側面を持っています。市の北側に位置する豊田市はトヨタ自動車の本拠地です。その周辺の市町村にも多くの関連企業を持っています。こうした企業や工場に勤務する人が岡崎市には多く住んでいるのです。それは市内も例外ではありません。岡崎市の西部や南部にはデンソーをはじめ、自動車関連企業もあります。こうした企業があるため、岡崎市は元気のあるまちなのです。
伝統と現代の工業が息づくまち、岡崎市。その発展はまだまだ続いていきます。
岡崎市の物件利用料の相場は？
岡崎市のウィークリーマンションやマンスリーマンションの1日あたりの物件利用料は3,000円から4,000円程度です。広さは20㎡から25㎡程度が中心となっています。ただ、これらの中には40㎡を超えるような広い物件もあるのです。こうした物件は複数人での使用を想定しています。このように、岡崎市内の物件は利用する人にとって幅広い選択肢があるのです。こうした岡崎市内のウィークリーマンションやマンスリーマンションで考えられる利用方法はビジネスユースとなります。岡崎市は多くの企業の営業所や工場が建つ工業都市です。また、トヨタ自動車関連をはじめとした自動車関連の企業も市内外にあります。こうした企業や工場への長期出張、単身赴任の拠点としての利用がウィークリーマンションやマンスリーマンションに求められているのです。
岡崎市のアクセス・交通事情は？
岡崎市内の中心駅は名鉄本線の東岡崎駅です。東岡崎駅は市の中心に近く、岡崎市役所などの最寄り駅ともなっています。名鉄名古屋駅までは特急で約30分、反対方向の豊橋駅までは20分です。
市内ではJRも走っています。市街地からやや離れた場所にあるのがJR岡崎駅です。これまでは乗降客数でも東岡崎駅に大きく差がついていたものの、岡崎駅周辺で区画整理が行われました。これによって発展が見込まれます。JR名古屋駅までは約30分です。
岡崎市はこのほか第三セクター方式で運営されている愛知環状鉄道があります。愛知環状鉄道は岡崎駅から春日井市の高蔵寺駅までの路線です。豊田市を経由していることから豊田市岡崎市間の貴重な鉄道路線となっています。
路線バスは市内を縦横に走っています。バス事業者は名鉄バスやそのグループ会社が中心です。主な行先はJR岡崎駅や名鉄東岡崎駅を中心として、イオンモール岡崎方面、美合駅方面などの市内が中心となっています。また、都市間路線として近隣の豊田市や安城市に向かう路線もあります。
高速バスは市内に高速道路が多くあることから充実しています。ハイウェイバスは静岡市、東京方面が主な行先です。東岡崎駅からバスタ新宿までは昼間なら約5時間、夜行なら約6時間かかります。
高速道路は東名高速道路と新東名高速道路の新旧ふたつの大動脈が通っています。東名高速道路の岡崎インターから東京インターまで約3時間の道のりです。
岡崎市の各エリア情報
東岡崎駅周辺
市の中心的な駅である東岡崎駅を中心としたエリアです。東岡崎駅は再開発の最中であり、一部は新しい駅舎となっています。また、駅前広場もあわせてリニューアルし、乙川河畔まで簡単に行けるようになりました。岡崎市役所、岡崎城のある岡崎公園も東岡崎駅が最寄り駅です。宇野病院がこの周辺にあります。
岡崎駅周辺
JR岡崎駅を中心としたエリアです。かつては周辺の道路幅員が狭く、幹線道路からのアプローチに難があった岡崎駅ですが、周辺の区画整理によって区画整然としたエリアに変貌を遂げました。最近ビジネスホテル、マンション等も建ち始めています。岡崎南病院や岡崎共立病院がこのエリアの中心的な病院です。
欠町周辺
東岡崎駅から北東方向にある住宅地です。ロードサイド店舗も増えていることから、便利なまちとして人気が高まっています。愛知県立愛知病院もこのエリアです。このほか、岡崎東公園といった大規模な公園もあり、生活に必要な施設の多くがこのエリアに集中しています。
